21.12.2018 16:02
Новости.
Просмотров всего: 5885; сегодня: 1.

Making sure the Munich festival grounds stay dry in 2018

Everything was in full swing at the Pletschacher Group in Dasing, Bayern: In August, 44 trailer trucks left the tent builder’s premises daily to make sure that everything was ready for when Oktoberfest 2018 starts. The company builds nearly all of the large party tents and stands for the world’s largest folk festival in Munich. A specially designed heavy-duty forklift, a double-girder bridge crane and electric chain hoists from Konecranes help to make sure that everything that is important reaches the festival grounds on time.

The party tents at the Munich Oktoberfest could shelter the inhabitants of an entire city – they have room for at least 119,000 people. Quite an effort is required each year to erect these and many smaller stands on the festival grounds. Pletschacher, one of Germany’s largest tent builders, was in charge of this once again in 2018. Everything must go according to plan when storing and loading components, from heavy wooden beams to tarpaulins, planks, and wall elements and all the way to huge beer mugs, so its critical to ensure that everything is in place for the opening in Munich on September 22. To transport the tent elements quickly, safely, and reliably, Konecranes designed a double-girder bridge crane with 2 x 5 tonnes capacity, electric chain hoists, as well as a 10-tonne heavy-duty forklift for the Pletschacher Group.

The new equipment is used in the new storage area of Pletschacher in Dasing. All elements that are needed for the Oktoberfest tents and a lot more, are stored there in four halls on a total surface area of 16,500 sqm. Approximately 1,500 container loads fit inside the halls, and there is room for 500 additional containers outside. Today, it builds almost all of the large party tents and a majority of the smaller stands at the Oktoberfest event. The company, with headquarters in Dasing near Augsburg, also supplies other large folk festivals, such as the Gäubodenfest in Straubing, the Cannstatter Wasen, and other Oktoberfest events.

Pletschacher uses the four new halls to store material on Euro-pallets as well as in skeleton containers and up to 5-meter-long transport boxes. The loads, which weigh between 100 kilograms and 5 tonnes, must be moved and loaded inside the hall with speed and precision. “Any delay costs Pletschacher and its customers a lot of money. On days like this one, just before the Oktoberfest, the work pretty much never stops,” says Walter Fischer, Sales Manager at Konecranes. The new Pletschacher crane must, therefore, be able to lift quickly and continuously, must be easy to operate, and must be able to load large wooden elements with precision. For this reason, Konecranes designed a customized double-girder bridge crane and electric chain hoists for Pletschacher. The crane has a span width of 18.5 meters and transports loads of up to 10 tonnes inside the hall. In order to be able to move bulky components, there is a distance of 3 meters between its two hoists, and it is equipped with Synchro-Hoisting hoist synchronization. It ensures identical hoisting speeds even in the case of different loads.

Furthermore, the hoisting and travel speeds of the crane can be adjusted continuously. The system can be controlled remotely with precision via joystick. Konecranes Service ensures high levels of availability. “We manage globally approximately 740,000 assets, always with the goal of improving the safety and productivity of our customers,” says Walter Fischer. “On the basis of this comprehensive know-how, we have developed an individual service concept for Pletschacher, consisting of accident prevention checks, service, and maintenance.”

Pletschacher stores large quantities of material also outside the new halls – and these must be moved securely. “As a rule, we stack up to three containers on top of each other and place them close to each other in order to save space,” explains Ulrich Pletschacher, managing director of the Pletschacher Group. “When designing a heavy-duty forklift for these tasks, the focus is on maximum performance with a compact size,” underlines Uwe Höß, Sales Manager at Konecranes Lifttrucks. Konecranes has made a heavy-duty forklift especially for this demanding environment. The SMV 10-1200 C lifts up to 10 tonnes with a load center of 1.2 meters. With its wheelbase of 3 metres, it is approximately 25 centimeters shorter than normal – for a smaller turn radius. This means the driver is also able to maneuver it in narrow circumstances.

The exceptional safety of the forklift is ensured by a height sensor that automatically warns via acoustic signal in the cabin if the load is lifted at a height that exceeds 2.8 meters. Uwe Höß: “It is possible to lift loads at a height of up to 6.5 meters, but the Pletschacher hall entries are significantly lower. Thanks to the height sensor, the driver can be sure of always reaching the right height for the gate entry.” An accumulator in the hydraulics systems also ensures a very gentle ride. The air suspension dampens bumps. This protects the goods being transported and the lifting system of the heavy-duty forklift from damage and wear. The solid rubber tires are also very durable. “You never know when there is a metal piece or a screw lying around,” says Uwe Höß. “Solid rubber tires aren’t affected by these and last a lot longer than pneumatic tires.”

An electronic weight indicator in the ergonomic, sound- and vibration-insulated Optima cabin allows safe transport and a precise loading process. The studless front window of the cabin also provides the driver with a very good overview, while the heated seating and air conditioning create a pleasant environment for several hours of work.

Ulrich Pletschacher is happy with the result of this joint project: “Thanks to the good connection between the Konecranes experts and our technicians, we now have solutions that are well-suited for our requirements.” In addition to the equipment, service training and the handover of the SMV 10-1200 C in Sweden were also included. “Our new crane with electric chain hoists and the heavy-duty forklift already prove their value now, during the intense period of preparation for the Oktoberfest and, thanks to Konecranes service, they will serve us for a long time to come”.


Ньюсмейкер: Industrial News Service — 52 публикации
Поделиться:

Интересно:

Международный Муниципальный Форум БРИКС стартовал в Санкт-Петербурге
01.11.2025 11:49 Новости
Международный Муниципальный Форум БРИКС стартовал в Санкт-Петербурге
Международный Муниципальный Форум БРИКС (ММФ БРИКС) начался в Санкт-Петербурге 29 октября. Генеральным партнером мероприятия выступает Правительство Москвы. В организации и работе мероприятия активное участие принимает Департамент внешнеэкономических и международных связей города Москвы (ДВМС) и Московский Центр Международного Сотрудничества. В ходе пленарной сессии «Стратегии развития умных городов: управление инфраструктурой» выступили руководитель ДВМС Сергей Черёмин, заместитель Министра иностранных дел России Сергей Рябков, председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников, управляющий член совета директоров международной инвестиционной компании «Хуамин» (КНР) Ли Чжэн, Губернатор Гаваны Янет Эрнандес Перез и другие официальные лица. Они обсудили модели устойчивого развития муниципалитетов, эффективные «умные» технологии и цифровые решения, эффективные форматы обмена...
История рекламы в России
30.10.2025 19:02 Аналитика
История рекламы в России
В Средние века на Руси, чтобы привлечь покупателей, коробейники и зазывалы устраивали театрализованные представления со стихами и музыкой. О том, как на смену такой рекламе пришли газетные объявления, плакаты и телевизионные ролики - читайте в материале. Первая реклама: выкрики, прибаутки и лубки Первая реклама на Руси появилась на рубеже X и XI веков. Тогда купцы стали нанимать коробейников и зазывал, которые придумывали про товары небольшие стишки. В то же время на ярмарках были распространены выкрики и прибаутки. В них продавцы описывали товары, сообщали об их цене. Чтобы завлечь покупателей, зазывалы придумывали шутки. Выступления часто сопровождались театральными представлениями и музыкой. Возникла в это время и первая антиреклама — остроумные...
Вечный источник тока: загадка "багдадской батарейки", которой 2000 лет
29.10.2025 19:03 Новости
Вечный источник тока: загадка "багдадской батарейки", которой 2000 лет
В 1936 году недалеко от Багдада нашли странный древний артефакт. Казалось бы, обычная керамика возрастом две тысячи лет. Но когда специалисты изучили находку, ахнули: конструкция способна производить электрический ток. Могли ли древние цивилизации знать об электричестве? Или это величайшая археологическая ошибка, которую до сих пор не хотят признавать? Уникальная находка, которую никто не искал История началась в местечке Худжут-Рабу, неподалеку от древнего Ктесифона — столицы Парфянской империи. Рабочие копали траншею для железнодорожных путей и обнаружили развалины древнего поселения. Среди руин нашли необычный глиняный сосуд. Находкой заинтересовался Вильгельм Кениг — немецкий археолог, работавший в Национальном музее Ирака. Впрочем, как именно артефакт попал к нему, доподлинно не известно. Одни источники утверждают, что Кениг сам участвовал в раскопках 1936 года. Другие —...
Как родные: история обрусевших вещей
29.10.2025 13:10 Аналитика
Как родные: история обрусевших вещей
Многие изобретения древних народов сегодня были бы знакомы лишь историкам, если бы не получили второе рождение в России. Кто помнит, что предок кокошника родом из Древней Греции, а валенки пришли к нам от иранских племен, кочевавших в Центральной Азии? О самых известных русских «брендах» с нерусскими корнями - читайте в материале. Купола церквей После принятия христианства на Руси началось строительство храмов по византийскому крестово-купольному образцу. При этом древнерусские церкви не были их точной копией. Они отличались большими внутренними объемами и особой устремленностью ввысь. Византийские культовые сооружения строились из камня, а русские — в основном из дерева, хотя до наших дней сохранились именно каменные сооружения. Отличались русские храмы и количеством куполов:...
Они взяли Берлин. Через 30 лет...
27.10.2025 19:01 Аналитика
Они взяли Берлин. Через 30 лет
Шесть полных кавалеров Георгиевского креста стали Героями Советского Союза. Георгиевский крест считался самой почетной солдатской наградой в русской армии эпохи Первой мировой. Награда имела четыре степени. И счет полных кавалеров Георгиевского креста шел на тысячи. А воинов, ставших еще и Героями Советского Союза, можно пересчитать по пальцам. Иван Тюленев (1892 - 1978) Происхождение. Сын солдата. Чин, место службы. Драгун, младший унтер-офицер 5-го драгунского Каргопольского полка. Заслуги. Крест IV степени - за отличие в бою 11 сентября 1914 года, когда, "будучи в разъезде у д. Холупки-Сечки окруженным противником, прорвался через неприятельские цепи и присоединился к эскадрону, дав ценные сведения о противнике и его тыле"1. Крест III степени - за лихую разведку на реке Бзуре 15 марта 1915 года2. Крест III степени, замененный крестом II степени, - за то, что 14 июля...